La cosa principale da considerare è la dimensione della rete e gli strumenti necessari.
Barca a doppio motore diesel analogico, dove l'armatore sta cercando di revisionare il sistema, sostituendo l'apparecchiatura legacy con i moderni dispositivi NMEA 2000. Hanno bisogno di GPS, AIS, MFD e dati del motore digitalizzati.
Come con la maggior parte dei prodotti elettronici, il prezzo aumenta con l'aumentare della capacità e delle caratteristiche. Questo è piuttosto standard e l'industria marittima non è diversa. Tuttavia, questo non significa che hai bisogno dell'attrezzatura più costosa per ottenere buoni risultati.
In sintesi, il costo del rinnovo, dell'installazione o della sostituzione di apparecchiature legacy è elevato, a seconda delle esigenze, delle preferenze personali e del budget. È possibile aggiornare l'elettronica di bordo per circa £ 2500 (compreso il costo dei prodotti di infrastruttura come cavi e connettori per costruire la rete). Non dimenticare i requisiti minimi di sistema NMEA 2000 (2 terminatori a circa £ 12 l'uno; un raccordo a T per l'inserimento dell'alimentazione a circa £ 35; cavi backbone e di derivazione £ - vari).
C'è un malinteso comune sul fatto che l'aggiornamento a NMEA 2000 sia ingiustificatamente costoso... si spera che questo articolo riesca a evidenziare i modi convenienti di costruire con un budget, acquistando secondo le tue ESIGENZE, non i tuoi DESIDERI.
Questi totali non sono fissi e fluttuano costantemente a causa della domanda e dell'offerta del mercato, ma come stima approssimativa:
Sistema semplice ed economico: £2500-£ 3500
Sistema completo: £4000-£ 9000
Sistema top di gamma: oltre 15.000 sterline
