Cavo RF automobilistico da 6 GHz per ADAS, fotocamere e antenne
PCM-ZC-0035 è un cablaggio coassiale automobilistico con codice Z MATE-AX Mini FAKRA da 4 in 1 a 4× FAKRA impermeabile IP67 che utilizza TE 2354439-9, quattro interfacce 2-2307198-0 e cavo coassiale LEONI DACAR 302-4 50-ohm. I suoi quattro canali RF indipendenti da 500 mm sono progettati per applicazioni automobilistiche DC–6GHz e da -40 a +105 gradi, tra cui fotocamere ADAS, GPS/GNSS, V2X, antenne e comunicazioni per veicoli.
Questo articolo si concentra suPCM-ZC-0035 IP67 Gruppo cavi impermeabile da TE MATE-AX a FAKRAe spiega la relazione ingegneristica tra l'interfaccia MATE a quattro posizioni-AX Mini FAKRA, la codifica FAKRA Z, il cavo coassiale automobilistico da 50 ohm, l'architettura breakout a quattro canali, i collegamenti RF DC-6GHz e la protezione ambientale IP67.
A differenza di un convenzionale cavo di prolunga FAKRA a canale singolo-, questo prodotto si consolidaquattro canali RF automobilistici originariamente indipendenti in un'unica interfaccia principale compatta MATE-AXe poi li instrada individualmente attraverso quattro cavi coassiali DACAR 302-4 a quattro interfacce FAKRA.
Questa architettura è particolarmente preziosa poiché i veicoli moderni integrano un numero crescente di fotocamere, antenne, sistemi telematici, GPS/GNSS, V2X e altri dispositivi ad alta-frequenza mentre lo spazio disponibile per i connettori ECU continua a diminuire.
Introduzione rapida al prodotto
utilizza PCM-ZC-0035TE2354439-9come interfaccia principale. Questo connettore MATE-AX / Mini FAKRA è un alloggiamento con uscita cavo a 180 gradi, codificato Z-a 4-posizioni per terminali femmina con struttura sigillabile.
Il lato del ramo ne usa quattroTE2-2307198-0Interfacce FAKRA. Ciascuno è un alloggiamento a 180 gradi a 1-posizione, codificato Z, per terminali maschio con design sigillabile.
| Nome del prodotto | MATE-AX Z-Codice a 4x FAKRA Z-CodiceCavo coassiale breakout automobilistico |
| Lunghezza del cavo | 500+10 mm |
| Connettore 1 | Jack MATE-AX, codice Z, impermeabile IP67 |
| Connettore 2 | 4x Spine FAKRA, Codice Z, IP67 Impermeabile |
| Impedenza nominale | 50 Ω Nominale |
| Gamma di frequenza | DC-6 GHz |
| Temperatura di lavoro | Da -40 gradi a +105 gradi |
| Codice prodotto cavo Premier | PCM-ZC-0035 |
Cos'è MATE-AX Mini FAKRA?
MATE-AX è il sistema coassiale automobilistico miniaturizzato di TE Connectivity per la trasmissione di dati RF e ad alta velocità-per veicoli. I design standard supportano fino a 9 GHz riducendo l'ingombro del PCB e il peso del connettore rispetto al FAKRA convenzionale.
La sua architettura multi-posizione consolida più canali coassiali in un unico alloggiamento compatto, rendendolo ideale per ECU ADAS, controller di fotocamere, piattaforme informatiche centrali, applicazioni telematiche e applicazioni RF con-antenne multiple.
Cos'è il codice FAKRA Z?
FAKRA è un sistema di connettori RF automobilistico da 50 ohm ampiamente utilizzato che utilizza codifica meccanica e colori dell'alloggiamento per differenziare le interfacce e ridurre gli errori di accoppiamento.
Il codice Z è comunemente chiamato codifica neutra, ma la codifica è più di un identificatore di colore. La selezione deve verificare l'esatto P/N, il sesso e l'interfaccia di accoppiamento.
Anche le porte con codice Z- possono servire fotocamere, GPS, antenne o altri canali RF; la funzione finale dipende dalla definizione del cablaggio del veicolo e dall'assegnazione della porta ECU.
Punti dolenti
Cavo impermeabile IP67 da MATE-AX a 4× FAKRA
PCM-ZC-0035 ne usa unoTE 2354439-9 MATE-AX Alloggiamento femmina codice Z a 4 posizionicome interfaccia centralizzata. Si collega attraverso quattroLEONI DACAR 302-4 50Ω cavi coassiali automobilisticialle quattroTE 2-2307198-0 FAKRA Z-Code Interfacce maschio.
La lunghezza standard del cavo è500±10 mm.
La configurazione del canale può essere intesa come segue:
MATE-AX CH1 → FAKRA CH1
MATE-AX CH2 → FAKRA CH2
MATE-AX CH3 → FAKRA CH3
MATE-AX CH4 → FAKRA CH4
Tutti e quattro i canali RF funzionano in modo indipendente.
Come può un MATE-AX 4-in-1 trasportare quattro segnali RF contemporaneamente? Saranno i canaliInterferire tra loro?
Un MATE-AX 4-in-1 non combina quattro segnali su un conduttore. Invece si integraquattro canali coassiali indipendenti da 50 ohmall'interno di un alloggiamento compatto. Nel PCM-ZC-0035, ciascun canale MATE-AX viene instradato attraverso il proprio cavo coassiale DACAR 302-4 all'interfaccia FAKRA corrispondente, come CH1→FAKRA1 e CH2→FAKRA2, mantenendo percorsi del segnale RF indipendenti.
L'architettura di schermatura coassiale aiuta a ridurre le EMI esterne e l'accoppiamento inter-canale, mentre l'isolamento finale e le prestazioni DC-6GHz devono essere verificati attraverso il controllo della terminazione, la lunghezza del cavo, il VSWR, la perdita di inserzione e il test RF completo del-cablaggio.
Esposizione dei prodotti
Dichiarazione di compatibilità
Verifica di compatibilità
- PCM-ZC-0035 fornisce un collegamento RF coassiale automobilistico tra MATE-AX e FAKRA. La selezione deve verificare l'esatto P/N, genere, codifica Z, gruppo di cavi, impedenza da 50 ohm e mappatura CH1–CH4. Lo stesso codice Z indica la codifica all'interno di ciascun sistema di connettori e non significa che MATE-AX e FAKRA possano accoppiarsi direttamente.
Avviso di compatibilità tecnica
- MATE-AX e FAKRA possono supportare collegamenti RF coassiali automobilistici da 50 ohm, ma la sola corrispondenza dell'impedenza non garantisce la piena compatibilità del sistema. Devono essere verificati anche la frequenza, la perdita di inserzione, la perdita di ritorno, VSWR, l'attenuazione del cavo e il budget del collegamento SerDes. Per questo cablaggio completo, DC–6GHz è l'intervallo di progettazione e convalida del sistema consigliato.
Come selezionare il prodotto giusto?
Verificare la mappatura a quattro canali
Prima di ordinare, definire quale fotocamera, GPS, antenna o altro dispositivo RF si collega a CH1–CH4. Anche se tutte e quattro le filiali FAKRA utilizzano il codice Z, non dovrebbero essere considerate intercambiabili. La mappatura dei canali deve seguire la definizione del cablaggio del veicolo e l'assegnazione delle porte della ECU.
Definire il collegamento RF in base alla frequenza massima
La funzionalità MATE-AX fino a 9GHz non significa che il cablaggio completo supporti 9GHz. La gamma di frequenza deve considerare l'interfaccia FAKRA, il cavo DACAR, la lunghezza del cavo e le prestazioni della terminazione. La definizione di PCM-ZC-0035 come DC–6GHz riflette meglio il limite completo del collegamento RF.
Distinguere sigillabile da capacità IP67
Un connettore sigillabile non rende automaticamente IP67 il cablaggio completo. La protezione dipende anche da terminali, guarnizioni, ingresso cavi, connettori di accoppiamento e processi di assemblaggio. Prima della produzione, definire la condizione di accoppiamento, la struttura di tenuta, il metodo di test IP e le condizioni di validazione del campione.
Definire la lunghezza del ramo in base al layout di installazione
La lunghezza del cablaggio standard è 500±10 mm, mentre le lunghezze dei rami FAKRA possono essere personalizzate per le posizioni di telecamera, antenna o modulo di comunicazione-. Poiché i cavi più lunghi possono aumentare la perdita di inserzione ad alta-frequenza, la lunghezza del ramo dovrebbe considerare il percorso di installazione, la frequenza operativa e il budget del collegamento RF.
Funzionalità di personalizzazione
↕ Personalizzazione del conteggio delle porte MATE-AX
Sono disponibili configurazioni singole, doppie, quadruple e altre MATE-AX, con P/N TE, sesso, codifica e intestazione di accoppiamento confermati per primi.
□ FAKRA Personalizzazione del genere
I rami FAKRA possono essere personalizzati come maschio o femmina per abbinare telecamere, antenne o moduli e ridurre gli adattatori aggiuntivi.
◉ Personalizzazione della codifica FAKRA
La codifica FAKRA può essere personalizzata in base all'interfaccia del dispositivo, con colore dell'alloggiamento e codifica meccanica abbinati.
⚙ Personalizzazione del tipo e della lunghezza del cavo
Il tipo di cavo coassiale da 50 ohm, la lunghezza complessiva e le lunghezze dei rami possono essere personalizzate in base alla frequenza, alla perdita RF e alle esigenze di instradamento.
⌘ Personalizzazione della configurazione impermeabile
È possibile personalizzare le interfacce sigillate, le guarnizioni dei cavi e le strutture impermeabili, con il grado IP finale verificato sul completo assemblaggio accoppiato.
◇ Personalizzazione della convalida RF
Oltre al test di continuità, è possibile aggiungere VSWR, perdita di inserzione, perdita di ritorno e altre validazioni RF.
Domande frequenti sul prodotto
PCM-ZC-0035 è uno splitter RF da 1 a 4?
No. È un cablaggio breakout passivo a quattro-canali. Le quattro posizioni MATE-AX corrispondono a quattro rami FAKRA indipendenti anziché duplicare un segnale RF in quattro uscite.
Perché MATE-AX to FAKRA non richiede un chip di conversione del protocollo?
Perché il cablaggio modifica il fattore di forma del connettore anziché convertire attivamente il protocollo RF. Quando il collegamento da 50 ohm, la definizione del canale e i requisiti elettrici corrispondono, i segnali coassiali possono passare direttamente attraverso il gruppo di cavi passivi.
Perché il cavo completo è classificato DC-6GHz se MATE-AX supporta 9GHz?
Perché l'estremità opposta utilizza FAKRA. La cifra di 9 GHz è una funzionalità del sistema MATE-connettore AX-, mentre i sistemi FAKRA convenzionali sono generalmente specificati a 6 GHz. La frequenza del cablaggio completo deve quindi seguire il collegamento completo e la validazione effettiva.
I quattro rami FAKRA sono intercambiabili?
Non per impostazione predefinita. Anche quando tutte e quattro le interfacce utilizzano il codice Z, ciascun ramo dovrebbe seguire la propria assegnazione CH1–CH4 definita. Si consigliano etichette di canale chiare.
I quattro rami possono avere lunghezze diverse?
SÌ. Le lunghezze dei rami possono seguire la posizione delle apparecchiature, ma lunghezze diverse creano perdite di cavo diverse. La telecamera ad alta-frequenza, V2X o altri collegamenti RF sensibili devono essere valutati in base alla frequenza effettiva e al budget del collegamento.
È possibile modificare il codice FAKRA Z?
Altre codifiche FAKRA possono essere valutate in base all'apparecchiatura di destinazione, ma il colore dell'alloggiamento, la chiave meccanica, il P/N esatto e il connettore di accoppiamento devono essere confermati insieme.
