[Cable Network News] Il principale contratto sul rame di Shanghai ha chiuso in rialzo la scorsa settimana, mentre il rame del LME è leggermente aumentato. Le scorte di rame del LME sono state di 252.225 tonnellate, con un calo di 2.025 tonnellate rispetto alla scorsa settimana; le scorte di rame dello Shanghai Futures Exchange'sono diminuite di 13.112 tonnellate a 69.278 tonnellate; Il magazzino della Shanghai Free Trade Zone era di 301.000 tonnellate, con un calo di 11.000 tonnellate. L'indebolimento macro ribassista e la fluttuazione a breve termine dei prezzi del rame sotto scorte basse, il trend di rimbalzo, prestano attenzione alla pressione sul bordo superiore del range.
A livello macro, si avvicina la decisione della Fed sui tassi di interesse a settembre e le aspettative del mercato per il tapering della Fed sono aumentate. Tuttavia, anche il forte rialzo del dollaro ad agosto potrebbe aver rilasciato in una certa misura questo impatto previsto. Dall'altro, l'approccio dell'amministrazione Biden alle nuove energie L'impatto della progettazione e realizzazione delle infrastrutture sull'andamento futuro dei prezzi del rame potrebbe essere ancora più importante.
Dal lato dell'offerta, l'attuale prezzo del TC delle miniere importate è salito a un livello vicino a US$60/ton. Tuttavia, a causa della diffusione globale dei ceppi mutanti delta, l'attuale spedizione non è ancora regolare. Pertanto, dopo metà-fine agosto, il prezzo TC Il tasso di ripresa è rallentato in modo significativo. Sul fronte interno, con il rimbalzo delle commissioni di lavorazione e la continua impennata dei prezzi dell'acido solforico, la revisione delle raffinerie è stata sostanzialmente completata tra luglio e agosto. Tuttavia, con profitti relativamente considerevoli, l'offerta a settembre potrebbe aumentare leggermente.
Dal lato della domanda, ad agosto, i dati sul consumo sociale di elettricità hanno continuato a crescere, ma dopo che l'estate svanisce, il livello di consumo di elettricità potrebbe diminuire. Nel settore automobilistico, sebbene le vendite di veicoli a nuova energia abbiano raggiunto un nuovo massimo, la produzione di auto tradizionali è ancora fortemente influenzata a causa di problemi di chip e le prospettive per i settori immobiliare e delle infrastrutture sono negative. Pertanto, le aspettative di questi fattori sfavorevoli potrebbero essere a 9 È apparso gradualmente nel quarto trimestre di gennaio e poi.
In termini di domanda estera, osservando attualmente l'inventario LME, possiamo scoprire che la sua direzione di cambiamento sta ovviamente deviando dalla situazione domestica, dimostrando che il ceppo mutante delta ha un certo impatto sulla domanda estera, e tale impatto può essere ancora difficile in un breve periodo di tempo. eliminare.
In sintesi, a settembre, il lato dell'offerta potrebbe gradualmente diventare più ricco, mentre le prospettive dal lato della domanda non sono molto ottimistiche. Tuttavia, a causa della domanda di alta stagione che è stata soppressa a causa dei prezzi elevati nei 2 trimestri precedenti, il prezzo potrebbe rimanere indietro e verrà nuovamente stimolato. Pertanto, in generale, si consiglia di vendere a prezzi alti e acquistare a prezzi bassi per i prezzi del rame a settembre.
